知名特斯拉投资者、格伯川崎财富与投资管理公司的CEO罗斯·格伯已从埃隆·马斯克的坚定支持者变成了直言不讳的批评者。格伯是特斯拉公司的早期投资者。但自去年11月以来，他的基金大幅减持了特斯拉的股份。
配资比例是指投资者自有资金与配资资金的比例，一般为1:1至1:10。配资比例越高，杠杆越大，收益和风险也越大。
格伯在周日发表的一次采访中表示，马斯克在社交媒体上的不稳定行为、Twitter（现在被称为X）有争议的改革以及政治争议是他改变主意的原因。格伯说，他每天都会接到客户要求出售特斯拉股票的电话，表示希望与马斯克保持距离。
自2023年11月以来，格伯的基金已经坚持了所持特斯拉的大约一半股份，目前只剩下约6000万美元的投资。
格伯表示，特斯拉还有六个月的时间来改善其业绩表现，否则他的公司将完全放弃这只股票。
当被问及他是否会彻底清仓特斯拉时，戈伯表示：“绝对会。”“如果你没有赚到钱，你没有做能为公司赚钱或让公司做得更好所需要做的事情，我就必须离开。就是这样，就是这样。”
格伯最初对特斯拉的热情始于2013年，当时他测试了一辆Model S。然而，随着时间的推移，他对马斯克行为的担忧越来越多，尤其是在马斯克2021年以440亿美元收购Twitter之后。
格伯的批评包括马斯克在社交媒体上混乱的存在和法律纠纷，他认为这损害了特斯拉的品牌形象。他还试图通过在2023年竞选特斯拉董事会席位来解决这些问题，但他的建议在很大程度上被忽视了。
他说：“我认为该股确实被高估了，因为我认为他们没有实现任何预期目标。”他补充说，他认为特斯拉的需求疲软，他无法以合理的价格卖掉自己的两辆特斯拉。
“按照目前的策略，我看不出他们如何能卖出更多的汽车，”格伯说。
鉴于特斯拉的股价在2024年下跌了15%，格伯仍然对其未来的表现持怀疑态度，他认为特斯拉的股价可能会再下跌15%，并指出他认为该股的公允价值约为每股180美元。
格伯还表示，如果Rivian等其他电动汽车公司能够扩大生产规模并降低价格，它们可能成为“下一个特斯拉”。
格伯说，在他再次看好特斯拉之前，要么该公司需要对广告和提振汽车销售做出更明确的承诺，要么马斯克需要清理自己的形象。
“我的意思是，如果他想改变自己的形象，我会很兴奋。但这是不可能的。所以我不认为这是一个选择。”
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